在新动力汽车限度独领风致的比亚迪，通过推出仰望品牌，将战火烧到了百万豪车赛说念。自主品牌卖豪车，若是放在曩昔，就怕令东说念主难以念念象也不会被看好。

可是，比亚迪这个也曾连车名皆被东说念主拿来玩弄的公司，如今已成为了全球车企皆仰望的存在。在借仰望往高端化冲破的路上，比亚迪更是尽显诚笃，比亚迪董事长兼总裁王传福时常“刷脸”，切身给仰望车主录用新车。足见仰望之于比亚迪的清贫性。

卖价钱数万元到数十万元的车比亚迪是高东说念主，价钱战打得申明鹊起。但仰望百万元订价将大多量往常破费者挡在了门外。仰望有何非凡之处，拿什么打动高端破费者？

1、“刷脸”卖豪车

近期，仰望迎来了一位重磅车主——九牧集团党委文牍兼董事长林孝发，王传福切身赶赴泉州为其录用仰望U8豪华版车钥匙。

在汽车行业内卷严重的目下，汽车圈大佬们纷纷下场干起了营销，通过切身向车主录用新车等阵势拉近与用户的有计划。在这少许上，事务勤劳的王传福雷同不例外。

不同于寻常的王传福在比亚迪汽车发展的重要节点出席交车典礼。比如，远赴泰国录用第800万辆新动力汽车海豚。本年以来，王传福奔赴各地为往常车主交车的新闻变得愈加密集。

4月15日，比亚迪在山东青岛举办了元UP集体交车典礼，王传福切身为元UP车主录用钥匙、奉上鲜花，还奉上亲笔签名的欧洲杯足球。

5月29日，王传福前去腾势西安门店，为腾势N7车主交车。次日，王传福又出目下山西临汾，切身为比亚迪海豹06DM-i、海狮07EV首批车主交车。

DoNews预防到，在搪塞平台和新闻报说念中，也常见王传福给仰望车主交车的音问，且流传着不少仰望车主和王传福的合照，给足用户形势价值。

一位来自长沙的仰望U8车主，给我方的新车挂上了“湘AF88888”这么至极豪横的车牌，让他惊喜的是，去提车的时间，王传福切身招待了他。“这代表一份形势。”该车主说说念。

区别于在门店的集体交车交车典礼，售价上百万元一辆的仰望，车主赫然算得上是比亚迪的大客户，王传福无疑要爱重得多。

在王传福给林孝发录用仰望U8时，不仅举办了专场交车典礼，两边还就中国制造与时刻鼎新研发、中国新动力汽车发展与中国卫浴的发展、品牌结合出海等话题进行深刻辩论与探讨，不放置有生意配合的可能。

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频年来，新动力汽车行业竞争越来越强烈，车也愈发难卖，更而且是百万豪车。国内豪车市集历来是国外豪车品牌的六合，国产百万豪车可谓稀稀拉拉，缺少胜利前例。

本天职分的说，比亚迪一向给人人的印象是高性价比的汽车品牌。天然在遵守鼓舞高端化改良后，品牌力提高不少，但永久发展中，比亚迪频繁沉湎为人人轻茂的对象，被以为品牌“逼格”不及。

推出高端品牌，比亚迪是从低到高打市集，不但要冲破自身靠近的市集偏见，还要为高端品牌打造影响力，难度可念念而知。

事实上，早在2010年，比亚迪就和飞奔共同成立合伙品牌腾势，向高端市集发起冲锋。可是，永久以来腾势销量惨淡，发展未见起色。直至2022年腾势D9的推出，才在MPV的细分市集取得一定成就。

与传统豪车品牌比，仰望的品牌力确定是不够的。这就少不得要王传福刷脸，切身为仰望站台。

2、凭什么卖超100万？

在缺少市集积聚、品牌力难以与其它豪车品牌反水的情况下，仰望却将售价定在了百万元以上。

仰望汽车小法式泄漏，目下仰望品牌在售的有越野车仰望U8、超跑仰望U9两款车型范冰冰 女同，旗舰轿车仰望U7尚未上市售卖。

其中，动作品牌销售主力的仰望U8豪华版、越野玩家版起售价皆为109.8万元，仰望U9起售价更是高达168万元。加上购置税、保障等用度，落地价远不啻于此。

豪车价钱不菲，陆续让往常破费者防守三舍。一位汽车行业不雅察东说念主士在见过仰望U8实车后不禁在搪塞平台直呼“时刻犀利，车真好！”，但无奈留步于昂然的售价。

富东说念主有资金实力，却也博物洽闻，抖擞阈值比拟高，可选范畴盛大。

在某豪华汽车品牌从事新动力汽车销售的辛梓（假名）告诉DoNews，他所战斗的购买豪华新动力汽车的用户，家里基本皆不缺车开，动辄领稀有量豪车，面对这种有再购、置换豪车需求的车主，要打动他们购买，品牌影响力是一方面，更清贫的是要居品充足有勾引力。

仰望在品牌力不显、对售价缺少助力的情况下，订价超百万元，可见其关于居品和时刻的自信。

据仰望官网先容，仰望架构由易四方、云辇、刀片电板、超等车身、智能座舱、智能扶持驾驶系统六大超等时刻搭建。

动作仰望的*车型，仰望U8切入的是更能展现汽车时刻，同期在我国尚处于空缺状态的豪华新动力越野车赛说念。

在仰望U8上，搭载了比亚迪*进的智能驾驶——“天使之眼”高阶智能驾驶扶持系统。配备3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及13个录像头，算力达到508TOPS。

年头，王传福阐发注解也曾激励争议的“无东说念主驾驶是忽悠”言论，称智能驾驶和无东说念主驾驶是两码事。

在王传福看来，无东说念主驾驶现阶段不具备落地的要求。但在智能驾驶上，王传福涓滴不敢懈怠。

比亚迪系数这个词智驾团队一经卓越4000东说念主，打算在智能驾驶时刻研发方面过问1000亿元。前不久，比亚迪引入了前百度舱驾交融智驾时刻负责东说念主周鹏，强化智驾算法讹诈。

不外，目下各方智能驾驶时刻程度大同小异，仰望系列目下最令东说念主惊喜也*实用性、可玩性确当数原地掉头、救急浮水、舞蹈等功能。

而这些基于比亚迪自主研发的易四方时刻平台、云辇智能车身截止系统打造的功能，亦然大多量传统豪车品牌并不具备的，具有特有性、先进性。

据仰望官网及公开宣传贵寓先容，易四方时刻系统下，车辆可完结水中行驶、转向及掉头，匡助用户快速出险，仰望U8豪华版可完结30分钟内浮水；易四方可以快速独偶然疗养单轮扭矩，在车辆爆胎景色下截止车辆壮健不失控；易四方能通过孤独截止两侧车轮反向动掸，开启原地掉头功能，在褊狭泊车场安静机动泊车。

此外，基于云辇-X时刻，仰望U9可以开启“舞蹈模式”；仰望U8越野玩家版可选装价钱10万元的车载无东说念主机系统，进一步增强实用性和可玩性。

在完毕不久的英国古德伍德速率节上，仰望U8、仰望U9分歧展示了原地掉头、舞蹈功能，可谓大出锋头。

值得预防的是，在古德伍德速率节上，飞奔电动大G雷同展示了原地掉头功能。有汽车不雅察东说念主士放出两辆车掉头对比视频暗示，飞奔电动大G原地掉头速率更快、掉头后车辆出现抖动和一定位移，仰望U8速率稍慢但更为谨慎、精确。

比亚迪新动力汽车畅销的清贫飘荡点是刀片电板时刻的胜利研发和讹诈，基于易四方时刻平台、云辇智能车身截止系统等时刻之上的仰望，又能否成为比亚迪高端化的飘荡点？

3、打造“一又友圈”

天然有时刻打底、王传福刷脸，但仰望的品牌力开导依然接于面前。

据DoNews不雅察，除了关于居品自己的宣传，仰望正通过开导“一又友圈”强化自身的高端属性，触达目的破费东说念主群。

5月24日，仰望汽车官方微博通知，仰望企业家圈子雅致通达招募。而招募的对象，是已缔结购车左券的大定及以上车主，并诚邀在寰球范畴内筹划或处理企业、品牌、商铺、门店、局面等生意体资源，且欢喜提供仰望车主专属权柄的企业家加入。

简而言之，入驻仰望企业家圈子，简略发布资源供需、拓宽生意机遇和高端圈子东说念主脉。

此外，仰望汽车官方指出，加入仰望企业家圈子，简略优先成为官方特邀大咖或资源伙伴，并有契机去比亚迪全球总部辩论。换而言之，花100万就可以进入比亚迪的“一又友圈”。

收拢企业家需求不算，仰望也寻求在年青群体中刷脸。

7月5日，仰望汽车雅致通知和游戏“和平精英”联名。7月11日，仰望全系车型皮肤在和平精英游戏内上架。

据DoNews了解，和平精英内上线的仰望系列载具皮肤，搭载了原地掉头、舞蹈等功能，分为基础款及高等款，兑换需要1个、3个车币不等，高等款还需要兑换车辆升级徽章才能升级。而无论是车币如故用于兑换升级徽章的大转盘碎屑的得回，皆需要进行充值。

充值抽取车币破耗的资金看运说念，有东说念主6元抽中车币，也有东说念主破耗一两千元才能抽到或兑换到1个车币。而和平精英官方、二手交游平台售卖的单个车币售价一般在600元傍边。

和平精英内，从来不缺“氪金大佬”，载具动作清贫的游戏元素，是游戏玩家完结政策不可或缺的法式，“合金龙骨”等一些载具皮肤的性格致使能匡助玩家更好地取得胜利，而玩家也乐于氪金抽取或买下载具皮肤，让游戏画面愈加“养眼”，彰显我方的个性或“钞材干”。

值得预防的是，仰望与和平精英的配合，是和平精英初次尝试在游戏中上架中国豪车品牌。

在此之前，和平精英载具皮肤联名的基本是玛莎拉蒂、‌阿斯顿马丁、‌乔治·巴顿、‌宾利和兰博基尼等国外豪车品牌；此前上架的新动力汽车载具皮肤则是与特斯拉的联名。

动作腾讯的主力“印钞机”之一，和平精英2023年在国内手游收入TOP20榜中日常盘踞前二，日活跃用户终年看护在5000万以上，用户中不乏高收入东说念主群，且遏抑有年青用户涌入。

游戏假造世界要让东说念主付出真金白银，需要性格。一定程度上，与和平精英联名、进入和平精英的“一又友圈”，可以强化仰望“原地掉头”“舞蹈”的宣传点，且能强化仰望在年青破费群体中的豪车形象，培养潜在用户。

回到执行来看，当下仰望如实取得了可以的销量，尤其是其主力居品仰望U8。

仰望U8自2023年10月开启录用，次月便胜利录用了1593辆，这一获利可圈可点。据媒体报说念，2023年售价超百万的豪车*是飞奔S级，共销售2.26万台，月均1883辆。

据仰望官方及公开数据泄漏，截止6月底，仰望U8累计销售7501辆，在百万级豪车中销量排行前线。仅按起售价109.8万元狡计，已为比亚迪带来收入82.36亿元。

不外，如今合座破费疲软，豪华车市集也难免受到影响。数据泄漏，2023年超豪华汽车品牌保时捷、宾利和兰博基尼在中国市集的销量分歧为79283辆、3006辆和845辆，分歧同比下滑15%、18%和17%。

2024年上半年，保时捷在全球共录用15.59万辆汽车，同比下落7%。其中，在中国市集销量2.96万辆，同比下落33%。

从月销量来看，仰望U8的销量也在走下坡路，其1-6月的销量分歧为1652辆、780辆、1090辆、952辆、608辆和418辆。不外，动作一个全新豪车品牌，这么的销量依然值得确定。

现时，汽车圈价钱战氛围浓厚，尤其比亚迪自身，便是价钱战的主要参与方。

2023年，王传福就已“预警”：将来3-5年，车市合座或不同细分市鸠集抓续开打价钱战。王传福直言，当下是快鱼吃慢鱼的时间，不是大鱼吃小鱼的时间，车企在将来3-5年若是没冲上去，就没契机了。

在豪车限度，相较于售价动辄两三百万元起步的老牌豪华车品牌，仰望依然是打价钱战的一方，能不成站住阵地，就看这几年融会了。

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